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經(jīng)過幾個(gè)月的努力，隨車公司首臺(tái)側(cè)裝壓縮式垃圾車終于試制完成。此次側(cè)裝壓縮式垃圾車的試制成功，標(biāo)志著隨車公司壓縮車的研發(fā)水平又登上了一個(gè)新的臺(tái)階。
側(cè)裝壓縮式垃圾車不同于傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車，它是從箱體側(cè)面對(duì)垃圾進(jìn)行收集，符合目前環(huán)保要求“前進(jìn)后出”的設(shè)計(jì)理念，它可以對(duì)散裝垃圾、桶裝垃圾進(jìn)行定點(diǎn)收集，同時(shí)對(duì)收集的垃圾進(jìn)行壓縮減容，有效地提高了壓縮車的運(yùn)載效益。同時(shí)，其直排帶壓縮，箱體可舉升與大噸位后裝式壓縮車對(duì)接，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。
與傳統(tǒng)的壓縮車相比，側(cè)裝壓縮車具有體積小，密封性好、運(yùn)輸垃圾量大等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，憑借其成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低等優(yōu)勢(shì)，側(cè)裝壓縮式垃圾車在國(guó)內(nèi)外有著廣闊的應(yīng)用前景。
江淮藍(lán)牌側(cè)裝壓縮式垃圾車，江淮4100發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，7.00-16輪胎，ABS限速器，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖等，其他標(biāo)配。（有環(huán)保） 本文章由易車號(hào)作者提供，易車號(hào)僅提供信息發(fā)布平臺(tái)。文章僅代表作者觀點(diǎn)，不代表易車立場(chǎng)，如涉侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)
臺(tái)海網(wǎng)7月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者崔曉旭通訊員張穎）最近，環(huán)島干道上一輛正在進(jìn)行護(hù)欄清洗作業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)車輛，吸引了不少人的注意。據(jù)悉，這是直屬公路部門道路保潔新添的一件“神器”?！ 〈伺_(tái)作業(yè)車由承擔(dān)島內(nèi)轄區(qū)專養(yǎng)公路保潔的龍馬公司專門為天圓大橋、五緣大
