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作者:湖北運(yùn)隆 瀏覽次數(shù):發(fā)布時(shí)間:2021-11-11 18:45:44

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 昨晨7時(shí)許,一輛水泥攪拌車沿滅沉慶北路向南駛到雙流高架路下方時(shí),死后3.8米高的攪拌罐俄然被橋體卡住,司機(jī)掛上倒擋踩下油門,車輛卻寸步難移。無(wú)法之下,司機(jī)只得將車輛后方的10個(gè)輪胎氣放掉以降低高度,隨后調(diào)來(lái)一輛10缺噸沉的卡車將車拖出?!叭肟跊]那

  昨晨7時(shí)許,一輛水泥攪拌車沿滅沉慶北路向南駛到雙流高架路下方時(shí),死后3.8米高的攪拌罐俄然被橋體卡住,司機(jī)掛上倒擋踩下油門,車輛卻寸步難移。無(wú)法之下,司機(jī)只得將車輛后方的10個(gè)輪胎氣放掉以降低高度,隨后調(diào)來(lái)一輛10缺噸沉的卡車將車拖出?!叭肟跊]那么低,但里面是個(gè)小上坡,車越走越低才被卡住了。 ”司機(jī)無(wú)法地告訴記者。 記者 劉卓毅 馳勃

  “無(wú)輛攪拌車正在沉慶北路被高架路卡住了,一曲出不來(lái)!”昨日11時(shí)許,記者接到市平易近報(bào)料后趕到現(xiàn)場(chǎng),發(fā)覺一輛近4米高的白色攪拌車停正在沉慶北路雙流高架路橋底北側(cè),車后的攪拌罐頂無(wú)兩塊曲徑1米多的凹陷。 “適才那輛車被卡正在橋底了! ”一名目擊者引見道,晚上8時(shí)許他看見,攪拌車半個(gè)車身進(jìn)入橋底,但后面的攪拌罐被高架橋“按”正在了下面,無(wú)論司機(jī)怎樣將油門踩得轟轟響,車輛始末無(wú)法倒出。

  記者繞到車死后看見,攪拌罐下方的八個(gè)承沉輪曾經(jīng)全癟了,一輛載滅氣泵的面包車反停正在車后方給輪胎加氣?!耙皇俏野褮夥诺?,車底子沒法開出來(lái)!”司機(jī)抹了一把額頭上的汗,向記者講述了昨晨的一幕。

  據(jù)司機(jī)引見,雖然橋底貼滅“限高3.2米”的標(biāo)識(shí),可是那個(gè)橋洞的北邊高3.9米,南邊卻不到3.2米。司機(jī)告訴記者,本人是第一次走那條路,從橋洞北側(cè)駛?cè)胫?,目測(cè)車必定能通過(guò),沒想到那橋洞越來(lái)越矮,走了一半被卡正在兩頭。 “我聽見后面吱啦啦攪拌罐變形的聲音,心想壞了,必定是被卡正在里面了。 ”司機(jī)說(shuō),本人下車之后發(fā)覺攪拌罐曾經(jīng)變了形,零個(gè)車被死死卡正在橋洞里動(dòng)彈不得,往前開不出去,往后也倒不走。

  接到司機(jī)的求幫電線缺噸沉的拖車趕到現(xiàn)場(chǎng)后將鋼絲繩掛住了車底的拖鉤,可救援人員發(fā)覺,攪拌罐是傾斜滅往里進(jìn)的,攪拌車進(jìn)洞時(shí)每往前挪動(dòng)一小步,城市讓罐頂越卡越緊。正在救援人員的建議之下,司機(jī)慢慢放掉了攪拌罐下方八個(gè)承沉輪的氣,可車仍是被卡住。 “全放掉吧,車先弄出來(lái),輪胎再換就是了。 ”司機(jī)無(wú)法之下只得讓救援人員將承沉輪的氣全數(shù)放掉,又將攪拌罐和車頭兩頭的輪胎放掉一半氣后,被卡住的攪拌罐才慢慢“立”下來(lái),拖車用力向后倒,車輛從橋洞外被拖出。

  “那里是雙車道,一會(huì)兒換上輪胎,把車掉頭過(guò)來(lái)也是個(gè)問題! ”一名目擊者引見道。記者領(lǐng)會(huì)到,拖車拖動(dòng)攪拌車時(shí),八個(gè)癟氣的車胎全數(shù)損壞,需要頓時(shí)改換。 12時(shí)許記者分開時(shí),攪拌車仍正在現(xiàn)場(chǎng)維修。

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