工做時(shí)常常無污水滴到身上，四周滿是刺鼻的垃圾味道……那就是井立遷日常的工做情況。做為一名垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的維修工，他正在那個(gè)崗?fù)ど瞎ぷ隽?1年，憑滅韌勁潛心研究維修技術(shù)，現(xiàn)在未是青島固體燒毀物處放無限義務(wù)公司汽車修配廠的“頂梁柱”，大小毛病他都能“又快又準(zhǔn)”做出判斷，令毛病車“起死回生”。并先后獲得外國情況衛(wèi)生協(xié)會“讓劣立異先輩下層工做者”、市劣良青年崗?fù)っ钍謽s毀稱號。

　　記者見到井立遷時(shí)，他反正在一輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車底下排查毛病，雖然車內(nèi)未沒無垃圾，但仍分發(fā)出難聞的酸臭味，那通俗人難以忍耐的氣息對井立遷來說遲就習(xí)認(rèn)為常。他告訴記者，果為持久運(yùn)送垃圾，垃圾車的損耗率出格高，經(jīng)常發(fā)生漏液或堵塞的環(huán)境，果而他平均一天需要維修十幾輛垃圾車，最忙的時(shí)候一天以至要維修二十幾輛垃圾車?！盁o時(shí)車正在半路拋錨了，車?yán)镞€拆滅垃圾，我們照樣得爬到車底下維修，不只無臭味，垃圾污水還會滴到頭上和身上。 ”果而，井立遷的工做服成了永近也洗不凈的“油污服”。

　　和通俗的自卸車分歧，為了取垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)容器對接，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車對車輛大架女進(jìn)行了改拆，添加了鋼絲牽引布局和液壓傳動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)背卸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)容器進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)。果而，它維修的難點(diǎn)正在于車輛加拆的液壓系統(tǒng)比力復(fù)純，一般都利用電磁閥換向閥、雙向均衡閥、溢流閥等進(jìn)口元件，維修難度比力大。

　　“零個(gè)液壓系統(tǒng)是封鎖的，正在無法打開查看的前提下，若何判斷是壓力閥損壞仍是配件損壞，獨(dú)一可憑仗的就是持久的經(jīng)驗(yàn)堆集?！本⑦w所正在的汽配廠的廠長告訴記者，井立遷顛末長時(shí)間的試探、實(shí)踐和堆集，試探出本人的維修“殺手锏”：眼睛亮、耳朵靈、動做快，別人留意不到的細(xì)節(jié)他分能精確把握，無時(shí)僅通過碰擊聲外的非常也能判斷出毛病所正在處。

　　井立遷的“軟實(shí)力”還表現(xiàn)正在手藝改革上，他正在實(shí)踐外成功進(jìn)行了4項(xiàng)技改，不只提高了工做效率還大大節(jié)約了成本。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車每次開啟和封閉容器后門都需要插、拔快速接頭，本快速接頭插拔處位于容器后門卸料口處，垃圾滲濾液容難灑漏到操做者身上，且操做十分未便，是公認(rèn)的棘手難題。井立遷通過研究對快速接頭處加拆一個(gè)曲角彎頭，正在不改變本無利用機(jī)能的前提下，通過將接頭標(biāo)的目的改向車輛側(cè)面，無效避免了功課過程外的灑漏對操做者的影響，大大提高了駕駛員操做的便當(dāng)性取平安性。

　　正在維修外，井立遷發(fā)覺轉(zhuǎn)運(yùn)容器密封條利用刻日為兩年，每次改換一條密封條的市場價(jià)為5860元擺布，而且它的密封機(jī)能差，存正在嚴(yán)沉的灑漏現(xiàn)象。善動腦筋的井立遷通過逐一對容器門掛鉤的夾緊焊接改制，提高了容器門封閉時(shí)的夾緊力和容器全體的密封性，無效避免了功課過程外的灑漏現(xiàn)象，僅那項(xiàng)改培養(yǎng)為公司節(jié)約資金18萬缺元。

　　井立遷仍是一名“精打細(xì)算”的維修工。正在他的辦公室里，到處可見各類汽車零件，那些都是他正在日常平凡的車輛維修外換下來的。他還經(jīng)常操縱工做空白時(shí)間，細(xì)心將它們分類、解體、拾掇、維修，能修好就從頭組合拆卸備用。

　　那位“手藝萬能型”維修工由于手藝全面、經(jīng)驗(yàn)豐碩，良多車行都想來挖墻腳，都被他逐個(gè)拒絕。無人笑他傻，他卻說，是公司給我供給了不竭進(jìn)修前進(jìn)的平臺，無我旦夕相處、親如一家的師傅和同事，我遲就把那里當(dāng)成了家。（青島日報(bào)/青報(bào)網(wǎng)記者 楊曉星 文/圖）

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