餐廚垃圾中有多少剩飯剩菜？餐廚垃圾車的“感受”最直觀。8月13日，記者跟隨武漢市青山區(qū)餐廚垃圾車，一路探訪餐飲浪費情況。

　　13日晚上8點，一輛載重5噸的餐廚垃圾車駛?cè)胛挥谇嗌絽^(qū)建設(shè)二路的武商眾圓廣場負(fù)一樓停車場。這時，電梯里接二連三地走出推著垃圾桶的餐企工作人員。身穿制服的收運員黃華周接過垃圾桶，打開桶蓋，將桶身推到垃圾車旁，經(jīng)車輛自動“抓取”，餐廚垃圾瞬間被傾倒進(jìn)車內(nèi)。

　　“我們與這個商圈約定的收集時間是晚上8點至8點半，餐企一般提前做好準(zhǔn)備?！秉S華周所在的班組下午5點半開始清運冶金大道至和平大道沿線的餐企、食堂，整條路線個小時。

　　按照湖北今年3月1日起實施的《湖北省餐廚垃圾管理辦法》，從事餐飲服務(wù)、集體供餐等活動的企業(yè)或單位產(chǎn)生的餐廚垃圾實行統(tǒng)一收運處置。作為全國最早試點餐廚廢棄物處置的33個城市之一，武漢市目前餐廚垃圾處理已基本實現(xiàn)全覆蓋。從2017年起，青山區(qū)的餐廚垃圾主要由該區(qū)城管局公廁站負(fù)責(zé)統(tǒng)一收運。

　　半小時內(nèi)，餐廚垃圾車就像“大胃王”，陸續(xù)“吃”了近40桶垃圾。“以前一家店大概有2至4桶垃圾，整個商圈高峰期可達(dá)4噸，現(xiàn)在多的2桶，少的可能兩家不到一桶?！鼻嗌絽^(qū)公廁站餐廚垃圾專班紅衛(wèi)路街道負(fù)責(zé)人黃達(dá)華說，今年受疫情影響，70多家餐飲企業(yè)有近60家恢復(fù)營業(yè)，但客流量尚未恢復(fù)到正常水平。6月以來，這里的餐廚垃圾量呈增長趨勢，但總量較去年相去甚遠(yuǎn)。

　　青山區(qū)城管局公廁管理站站長王軍介紹，去年底他們已同全區(qū)1200多家餐飲企業(yè)簽訂收運協(xié)議，每天派出9臺清運車收集垃圾約25噸。當(dāng)前餐飲行業(yè)仍在逐步恢復(fù)，全區(qū)每天餐廚垃圾約13至14噸，較去年減少約44%。

　　晚上8點半，餐廚垃圾清運車駛?cè)肴?。該路上有一家大型餐企武鋼賓館，以及一些小吃店、餐飲門店。當(dāng)天，約500米長的街道，不到十分鐘即收集完畢，垃圾量不到一桶。

　　“以往武鋼賓館大概就有4桶，但現(xiàn)在它還沒開業(yè)。”黃華周透露，大型酒店往往會承接宴席，浪費主要體現(xiàn)在宴席上。從業(yè)5年來，他曾看到一些酒店的餐廚垃圾中，有整只雞鴨、蹄髈等完全沒動過的菜?！敖鼛啄昀速M的現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，很多餐飲企業(yè)也有節(jié)約意識，收上來的多數(shù)是食物殘渣?！?/p>

　　記者了解到，三弓路路口一家私房菜店6月20日開張后，生意一直不太好。店主鄭文華告訴記者，去年平均每天餐廚垃圾超過2桶，現(xiàn)在2天還不夠半桶。

　　盡管如此，鄭文華仍堅持每天用高壓水槍沖洗垃圾桶?！敖?jīng)過一場疫情，大家飲食衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生的觀念有了很大改觀，我們十分注意?，F(xiàn)在就餐都會配備公勺公筷，按需點餐、餐后打包的意識都很強，餐后剩飯剩菜的現(xiàn)象也大為減少。”

　　臨近晚上9點，餐廚垃圾車結(jié)束了收運之旅，啟程前往陽邏陳家沖餐廚垃圾處理廠。路上往返，加上垃圾處理廠排隊傾倒垃圾的時間，大約需要3小時，值班收運員往往凌晨才能踏入家門。

　　據(jù)了解，青山區(qū)公廁站餐廚垃圾專班有40余人參與垃圾收運。除晚班外，上午8點20分至下午3點還有一趟白班，除去午餐一小時，收運人員頂著高溫忙活。“9月大部分學(xué)校開學(xué)后，我們的任務(wù)會更重，希望節(jié)約意識能夠深入人心，既幫我們減輕負(fù)擔(dān)，也推動整個社會更環(huán)保。”（張倩倩）

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