3日上午，正在位于黃崗路附近的BRT 車坐，公交部分的工做人員指滅一臺(tái)監(jiān)控器向記者引見環(huán)境，畫面上顯示的是東濼河坐臺(tái)4月16 日凌晨的一段監(jiān)控錄像。記者看到，其時(shí)反值凌晨，馬路上的車輛行人很少，5時(shí) 14分42秒，監(jiān)控畫面的左側(cè)呈現(xiàn)了一輛灑水車，灑水車沿滅快車道的外側(cè)由西向東行駛，5時(shí) 14分48秒，當(dāng)灑水車顛末 BRT坐臺(tái)屏障門時(shí)，畫面顯示屏障門的玻璃呈現(xiàn)了較著的裂痕。

　　BRT 公交工做人員引見，其時(shí)灑水車噴出的水流壓力太大，把路面上的沙石卷了起來，砸到了屏障門的玻璃上，導(dǎo)致了屏障門損壞。工做人員說，灑水車位于車道的外側(cè)，距離BRT坐臺(tái)至多無五六米近，而且屏障門玻璃上曾經(jīng)貼了防爆膜，仍然被砸壞了，可見灑水車的水壓很是高。

　　“發(fā)生如許的工作不可一次了。”BRT 公交工做人員魏蜜斯告訴記者。她說，正在此之前，東濼河坐臺(tái)的屏障門曾被灑水車卷起的沙石砸壞了一塊玻璃，而全福立交西坐臺(tái)的屏障門也曾被砸壞過。

　　記者領(lǐng)會(huì)到，自從BRT公交開通以來，公交部分曾多次向環(huán)衛(wèi)部分反映過，涉及的天橋、歷城等區(qū)級(jí)環(huán)衛(wèi)部分也曾暗示協(xié)調(diào)處置，歷城區(qū)環(huán)衛(wèi)局還對(duì)全福立交西坐臺(tái)損壞的屏障門進(jìn)行了維修。不外，多個(gè)BRT 坐臺(tái)的辦理人員仍是反映，每天凌晨上路的灑水車水壓仍然很大，拍打得坐臺(tái)屏障門“啪啪”做響。

　　3日下戰(zhàn)書，天橋區(qū)環(huán)衛(wèi)局工做人員暗示，對(duì)于公交部分反映的問題，他們也感應(yīng)十分無法，每天城市道路都要進(jìn)行沖刷，若是灑水車壓力太低，道路沖刷得不必然清潔。目前，城區(qū)道路灑水功課承包給了一些保潔公司，他們也曾取那些保潔公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，提示他們恰當(dāng)節(jié)制灑水車的壓力。wyf

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